Ved ekstruderingsproduktion kan profilerne og barrerne udvise en defekt, der almindeligvis omtales som 'halekrympning' i de halv{0}}færdige dele, efter at hovedet og halen er skåret og inspiceret ved hjælp af alkaliætsning. De mekaniske egenskaber af profiler og barrer, der indeholder denne struktur, opfylder ikke de krævede standarder, hvilket udgør sikkerhedsrisici. Derudover, når de producerede profiler og barrer gennemgår overfladebehandling eller bearbejdning, forstyrrer tilstedeværelsen af denne defekt materialets indre kontinuitet, hvilket påvirker efterfølgende overfladebehandling og præcisionsbearbejdning. I alvorlige tilfælde kan det føre til skjult mønsterskrotning eller beskadigelse af skærende værktøjer, hvilket er et almindeligt problem i produktionen.
Klassificering af halekollaps:"Halekollaps" er opdelt i to typer: hul halekollaps og ringformet halekollaps. 1) Hul halekollaps: en hulning dannes i midten af enden af ekstruderede stænger, hvor tværsnittet viser et hul med ru kanter eller et hul fyldt med andre urenheder, og den tilsvarende spids af tragten, og den tilsvarende spids af tragten. tragt, der peger i metalstrømmens retning. Det forekommer hovedsageligt i enkelt- flad dyseekstrudering, især når ekstruderingsforholdet er lavt, produktdiameteren er stor, væggene er tykke, eller der anvendes en olieagtig ekstruderingsafstandsholder; det er mere udtalt i enderne af profilerne. 2) Ringformet halekollaps: i begge ender af produkter ekstruderet fra manifoldmatricer (især hovedet), vises diskontinuerlige ringformede- eller bueformede kollapser. På hver side af svejselinjer er det mest bemærkelsesværdigt som en halvmåneform. For produkter med flere-huller er den ringformede halekollaps symmetrisk. Dannelse af halekollaps
Årsager til halekrympning:Den mekaniske betingelse for dannelsen af halekrympning er: når ekstruderingstrinnet slutter, og ekstruderingspuden gradvist nærmer sig matricen, øges trykket på sidefladen af ekstruderingscylinderen under ekstruderingen, hvilket genererer en kraft dN_cylinder. Denne kraft, sammen med friktionskraften dT_cylinder, når balancetilstanden for kræfter brydes (dN_cylinder + dT_cylinder) Større end eller lig med dT_pad, får metallet omkring ekstruderingspudeområdet til at flyde bagud langs kanten ind i midten af barren, hvilket danner halekrympning. Ekstruderingsforholdene, der fører til halekrympning, er: 1. Overskydende materiale tilbage til ekstrudering er for kort 2. Ekstruderingspuden har olie eller er uren 3. Overfladen på barren eller barren er ikke ren 4. Den afskårne længde af produkthalen opfylder ikke specifikationerne 5. Foringen af ekstruderingscylinderen er ude af den pludselige stigning af ekstruderingscylinderens hastighed 6. ekstrudering.
Metoder til at eliminere halekrympning:Foranstaltninger til at reducere og forhindre dannelsen af halekrympning: 1. Skær presseoverskuddet af og sav hoved og hale af strengt i overensstemmelse med processpecifikationerne, bevar integriteten af ekstruderingscylinderens foring, forbyd påføring af olie på ekstruderingspakningen, sænk temperaturen på aluminiumsstangen før ekstruderingsgas, brug en speciel konveks-længde,{1} Ekstruderingsværktøjerne og overfladen af aluminiumsstangen skal være rene. 3. Kontroller regelmæssigt dimensionerne på ekstruderingsrøret, og udskift ukvalificerede værktøjer. 4. Ekstruder jævnt. I det senere trin af ekstruderingen skal hastigheden sænkes, en passende overskydende tykkelse bør efterlades, eller metoden med ekstrudering med øget restmateriale kan anvendes.
Resterende trykspænding skal overholde følgende regler:
| Ekstruder (T) | Resterende tykkelse (mm) |
| ＜800T | Større end eller lig med 15㎜ |
| 800-1000T | Større end eller lig med 18㎜ |
| 1200T | Større end eller lig med 20㎜ |
| 1600T | Større end eller lig med 25㎜ |
